norme associato

LE SETTE NORME COMPORTAMENTALE DELL'ASSOCIATO
1) Partecipazione attiva: Ogni aderente può (anzi, deve) farsi promotore di iniziative volte a vivacizzare l'attività del club. Affinchè ogni nuovo evento venga portato a conoscenza di tutti, è opportuno compilare il form una copia del programma contenente: - e-mail dell'organizzatore - data e luogo dell'incontro - eventuali iniziative nel corso della manifestazione - eventuale itinerario comune per raggiungere il raduno (per arrivare tutti assieme...) - un punto d'incontro comune per i soci del DMC nel corso della manifestazione - tutto quello che può tornare utile per godersi la manifestazione :-)
2) Iniziative private: L'elenco degli iscritti si caratterizza per la presenza di fattori come la provincia di appartenenza, il modello di moto, nonchè l'e-mail, di ciascun partecipante. Queste indicazioni non sono casuali, permettono, agli associati, di poter comunicare tra loro (es. due romani possono darsi appuntamento via e-mail per un'uscita).
3) Pubblicità: Considerando che maggiore è il numero degli iscritti e maggiori sono le iniziative che possono nascere, è nell'interesse di ogni socio e del club stesso, la pubblicizzazione del DMC attraverso link, o con il semplice passaparola (clicca su "diffondi il verbo").
4) Due chiacchiere: Se volete scambiare due chiacchiere con altri iscritti al club, non dovete fare altro che puntare direttamente al forum di discussione. L'argomento è uno ed uno solo, il Ducati Monster e tutto quello che gli orbita attorno.
5) Tutti coinvolti: Esistono varie categorie di monsteristi: quelli turistici a cui piacciono i lunghi viaggi, gli spalanconi che amano le tirate, i buongustai, che non disdegnano di sedersi a tavola dopo un viaggetto, i playboy, che non rifiutano mai il passaggio ad una bella ragazza, i personalizzatori, sempre pronti ad effettuare l'ultima modifica e gli elaboratori, costantemente col cacciavite in mano. Il club vuole accontentare un po' tutti, da ciò l'impegno ad organizzare appuntamenti diversi: viaggi, giri in pista, cene. Per l'ultima categoria, è stata istituita la sezione "Mostruose diavolerie..." dove poter esporre le proprie elaborazioni.
6) La sede del Club, Molti ci chiedono: "dove avete la sede"? La risposta è semplice e veloce: la sede del DMC è l'hard disk del computer dove risiede il sito... Non abbiamo una sede molto tradizionale, proprio questa è la nostra forza, il fatto di non esserci ed essere dovunque, di poter entrare in casa da chiunque si possa connettere ad internet facendoci sentire vicini a loro... DMC non ha nulla a che vedere con Ducati Motor Holding, è un club a se' stante: composto da soci che vogliono dare il loro piccolo ma utile contributo. Ciò non esclude che DMC possa appoggiare iniziative organizzate dalla casa madre proprio perchè viste come una opportunità in più per divertirsi da offrire ai propri soci.
7) Credere nel club, Ducati Barocco è un club fatto di persone che amano la propria moto, ciascun socio ha pregi e difetti ma la volontà comune di tutti è e rimarrà la voglia di fare, animata dalla buona fede e dallo spirito di aggregazione. Non organizziamo eventi per lavoro, ma per passione e ci adoperiamo perchè il tutto riesca al meglio. Chi aderisce alle iniziative del club lo fa perchè ha fiducia dei soci che in quel momento si stanno prodigando nella buona riuscita dell'evento.

ESSENZIALE L’ abbigliamento: Tuta – casco – stivali – guanti – paraschiena La moto: Gomme(usura-pressione) – Freni(tubi in treccia-olio-pasticche) – carene(no fari-freccie-specchi, possibilmente carene da pista) – carburante(no serbatoio pieno, tanica per la benzina) Il trasferimento: Furgone – Carrello (il viaggio non deve essere fatto con la moto da usare in pista) Documenti: patente valida – tessera moto club – prenotazione pista – se il pilota fosse minorenne genitore o chi ne fa le veci, come accompagnatore. Regole: Il comportamento deve essere corretto in pista, in corsia BOX e soprattutto nel posteggio, per l’ incolumità di voi stessi e degli altri. Rispetto delle bandiere: le più comuni: Gialla: Vieta il sorpasso, è un segno di pericolo nelle immediate vicinanze, rallentare! A strisce Gialla e Rossa: pista scivolosa, rallentare e fare attenzione a macchie di olio, che potrebbero essere sulla traiettoria. Rossa: tutti devono rallentare ed uscire ai BOX. Nera: il pilota a cui viene riferita deve uscire ai BOX senza nessuna esitazione. A scacchi Nera e Bianca: Le prove o la gara sono finite, rallentare ed uscire ai BOX.
ALCUNE NORME DI COMPORTAMENTO Per uscire dalla pista si usa esclusivamente la corsia BOX, (a meno che non ci siano cause di forza maggiore) si alza la mano sinistra o si tira fuori la gamba sinistra, stando sempre attenti a non essere di intralcio per gli altri. Per entrare si aspetta il semaforo verde o l’ indicazione del COMMISSARIO di pista.
CONSIGLI Il primo giro si scaldano le gomme, dopo di che si prende il ritmo in modo graduale senza forzare l’ andatura. Le traiettorie, si consiglia di non avere cambi repentini di direzione non giustificati, chi vi segue saprà cosi dove passarvi senza creare incidenti.